Kilometerstand und Servicehistorie prüfen: Leitfaden für die DACH-Region

Der Kilometerstand ist eines der wichtigsten Kriterien beim Kauf eines Gebrauchtwagens. In der DACH-Region (Deutschland, Österreich, Schweiz) gibt es spezifische rechtliche Rahmenbedingungen und technische Möglichkeiten, um Manipulationen aufzudecken. Ein manipulierter Kilometerstand führt nicht nur zu einem überhöhten Kaufpreis, sondern auch zu unvorhergesehenen Wartungskosten und einem erhöhten Sicherheitsrisiko. Laut verschiedenen Studien ist ein signifikanter Anteil der grenzüberschreitend gehandelten Gebrauchtwagen von Tachomanipulationen betroffen. Daher ist eine gründliche Überprüfung vor dem Kauf unerlässlich.

Es gibt mehrere zuverlässige Methoden, um den Kilometerstand und die Servicehistorie eines Fahrzeugs zu verifizieren:

1. Digitale Servicehefte und Herstellerdatenbanken

Moderne Fahrzeuge speichern Serviceinformationen digital. Vertragswerkstätten können die Wartungshistorie direkt aus der Herstellerdatenbank abrufen. Achten Sie auf Lücken in den Einträgen oder unrealistische Kilometerstände zwischen den Inspektionen.

2. Auslesen der Steuergeräte

Der Kilometerstand wird oft in mehreren Steuergeräten (z. B. Motorsteuergerät, ABS-Modul, Getriebe) gespeichert, nicht nur im Kombiinstrument. Eine professionelle OBD-Diagnose kann Diskrepanzen zwischen diesen Modulen aufdecken.

3. Überprüfung von Rechnungen und TÜV-Berichten

Verlangen Sie alle verfügbaren Reparaturrechnungen, Abgasuntersuchungen und TÜV-Berichte. Diese Dokumente enthalten meist den Kilometerstand zum Zeitpunkt der Prüfung.

Beim Import eines Fahrzeugs in die Schweiz gelten besondere Sorgfaltspflichten.

Schweizer Serviceheft und MFK

Fahrzeuge, die in der Schweiz zugelassen waren, verfügen oft über eine lückenlose Historie. Die Motorfahrzeugkontrolle (MFK) erfasst den Kilometerstand bei jeder periodischen Prüfung. Beim Import aus anderen Ländern, insbesondere wenn das Fahrzeug über mehrere Zwischenhändler verkauft wurde, steigt das Risiko von Manipulationen.

Das Risiko von "Zwischenstationen"

Fahrzeuge, die aus Deutschland über Drittländer in die Schweiz importiert werden, sollten besonders kritisch geprüft werden. Nutzen Sie internationale Datenbanken und Fahrzeughistorien-Dienste, um den Lebenslauf des Fahrzeugs nachzuvollziehen.

Um das Risiko eines manipulierten Kilometerstands zu minimieren, sollten Käufer folgende Schritte beachten:

• Vertrauen Sie nicht blind: Das Serviceheft (auch in Papierform) kann gefälscht sein. Verifizieren Sie die Einträge bei den genannten Werkstätten.
• Investieren Sie in eine Prüfung: Ein Vorab-Check (Pre-Purchase Inspection) durch eine unabhängige Prüforganisation oder eine Vertragswerkstatt ist gut investiertes Geld.
• Vertragliche Absicherung: Lassen Sie den Kilometerstand als "garantierte Laufleistung" und nicht nur als "abgelesenen Kilometerstand" im Kaufvertrag festhalten.

Ein scheinbar günstiges Angebot kann schnell teuer werden, wenn sich der tatsächliche Verschleiß des Fahrzeugs als deutlich höher herausstellt.