Ein umfassender Leitfaden zum rentablen Import von EVs aus Norwegen. Erfahren Sie alles über Zoll (inkl. der 10% Falle für Nicht-EU-Autos) und Batterieprüfung.
Ein umfassender Leitfaden zum rentablen Import von EVs aus Norwegen. Erfahren Sie alles über Zoll (inkl. der 10% Falle für Nicht-EU-Autos) und Batterieprüfung.
Norwegen ist Europas unbestrittener Marktführer für Elektromobilität. Der riesige Gebrauchtwagenmarkt, Top-Ausstattung und lückenlose Historie machen die Autos sehr begehrt.
Durch den hohen Wertverlust sind EVs wie das Tesla Model 3 oder der Audi e-tron für Käufer aus der DACH-Region besonders preisattraktiv.
Da Norwegen nicht zur EU gehört, fällt Zoll an. Europäische EVs profitieren durch das EUR.1 Zertifikat von 0% Zoll.
Achtung: Fahrzeuge, die nicht in Europa produziert wurden (wie Teslas aus den USA oder China), unterliegen 10% Zoll, was die Rentabilität stark beeinträchtigt!
Zudem muss die lokale Mehrwertsteuer (z.B. 19% in Deutschland) auf den Fahrzeugwert plus Transportkosten gezahlt werden.
Der Transport erfolgt meist per Fähre (z.B. Oslo - Kiel). Für die Selbstabholung benötigen Sie norwegische Ausfuhrkennzeichen und eine Grenzversicherung.
Wichtige Dokumente sind die Zulassung (Vognkort Teil 1 & 2), ein zweisprachiger Vertrag und Zolldokumente.
Norwegische Winter zerstören Batterien dank Wärmemanagement nicht. Überprüfen Sie dennoch immer den State of Health (SoH).
Prüfen Sie auch das Fahrwerk, da Streusalz oft zu früher Korrosion führt.
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